十年对于一个行业来说可能只是一个周期，但十年对于一个企业来说，不仅是迈过了沟沟坎坎，还意味着创业获得了成功，并且说明了模式的可行性以及方向的正确性。

　　12月12日，神州租车正式成立十周年。“这十年来，神州和他的同行一样走过了风风雨雨，甚至在竞争最激烈的时间不只是风风雨雨，可以说是腥风血雨，而神州非常成功地挺了过来。现在神州不仅仅做租车、专车，还拓展到了电商、金融。”日前，在神州优车战略发布会暨神州租车十周年会上，神州优车董事长兼CEO陆正耀如是表示。

　　诚然，在过去的这十年中，由于移动互联的快速发展，带动了神州租车从线下到线上的发展，同时，网约车平台技术、运营模式以及服务的不断创新，进而推动了神州向电商、金融等各个与出行领域息息相关的产业的外延。

　　如今，在打通出行相关领域的产业链后，神州对未来出行以及汽车行业又展开了畅想。

　　在出行以及汽车行业方面，陆正耀认为，无人驾驶一定会实现，其应用和普及只是时间和范围问题；考虑到汽车除了出行功能外，还是人们重要的生活和爱好载体，因此无人驾驶不会消灭私家车，“拥有一辆汽车”作为一种生活方式仍将长期存在；同时，中国人口众多、道路资源有限，国情决定了人均拥有一辆汽车并不现实，共享将会是中国人实现汽车生活的重要方式。也就是说，未来中国人汽车生活的终极形态是“共享”和“拥有”长期并存。

　　基于以上预见，神州优车将从“汽车出行”战略转向“打造新一代的汽车生活平台”。陆正耀用四个关键词对该定位进行了阐释：第一，“新一代”，指新一代的消费习惯和新一代技术的变革。第二，“汽车生活”，包括无车车生活和有车车生活。无车车生活将面对无车本本族，在神州租车现有业务的基础上全面升级，构建中国最大的新一代汽车共享平台，进一步丰富车型、租赁模式和新技术体验，方便用户随时随地、随需所用；有车车生活将面对私家车主，打造一个全新的综合汽车生活服务平台“神州车管家”，满足用户全方位的汽车生活和服务需求。第三，“平台”，为用户构建一个线上线下结合的平台，线上依托神州租车、神州车管家两大流量入口，线下则集合现有各业务功能、构建线下综合服务实体网点—神州车码头，两相结合，实现线上线下无缝衔接、业务全面落地。第四，“共享”，新一代汽车服务平台的发展模式，将是以B2C为主、辅以B2B2C和C2B2C等其它共享模式。

　　陆正耀表示，新一代汽车生活平台的推出，将给神州优车带来三大重要变化，第一，从经营“资产”到经营“资产+客户”；第二，从“自营”到“自营+整合”；第三，从“重”到“重+轻”。神州优车将向合作伙伴全面开放客户资源，在为用户提供完善服务的同时，为合作伙伴创造更大的价值。此外，新一代汽车平台还将帮助神州优车积累最完整、最高质量的人车生态大数据，为将来过渡到无人驾驶运营平台做好准备；面向未来，神州优车将以大数据和使用场景作为切入点，通过自主研发、投资、合作等方式深度参与无人驾驶，并在其中扮演重要角色。