SUV是每个人的梦想，身形庞大，气势磅礴，在马路上行驶无形中就有一种霸气。作为顶级SUV，车主都希望它们面面俱到，既能在复杂的路段里从容不迫行走，在内部可以享受到舒适奢华的体验。最重要的一点是，外形要足够有震慑力。

　　今天为大家推荐四款车型是各自豪华品牌里面顶级SUV，拥有不同风格霸气外表，也拥有各自不同风格的顶级豪华表现。

　　奔驰GLS

　　官方售价：107.6-159.8万元

　　卖点：内饰独有豪华感 先进的9AT波箱

　　奔驰GLS是一款拥有德国血统的“美式车”经过中期改款之后换了新的家族命名，魁梧身材、家族式豪华内饰，最重要的是，传动系统新换上了9AT波箱，动力总成也不是单一排量。奔驰自身品牌影响力吸引着国人追求高端品牌心理。

　　内饰上，奔驰GLS更加豪华，豪华氛围里又带点现代美感，让旁人不会感觉到庸俗。安全配置及四驱系统操控配置可以说是想当丰富。

　　奔驰GLS最大的变动在于由7速自动换成9速自动变速箱，拥有更高的传动比，也带来更加高的燃油经济效益。

　　奔驰GLS 400搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率245kW，最大扭矩480Nm，另外奔驰GLS 500搭载一台4.0T涡轮增压 V8发动机，最大功率达310kW，最大扭矩600Nm。未来销售主力在GLS 400身上。

　　从之前试驾的GLE 400时对这台3.0T涡轮增压发动机就留下了非常深刻的印象，无论是动力爆发的表现、平顺性还是还是震动都表现不错。低扭充沛，推动这台GLS大家伙也毫不吃力，不过在GLE上全力加速时能带来一定的刺激在GLS上基本是消然殆尽，毕竟重量也体积都大了不少。

　　其搭载的ON&OFFROAD多路况适应系统，提供多达6种不同的驾驶模式，驾驶者在“个性化”、“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式间自如切换。在“越野增强”模式下，全系标配的空气悬挂系统可使新一代GLS SUV的最大离地间隙提升至306 毫米。

　　车型点评：奔驰GLS对比奔驰GL算是一次中期改款，外观上增添几分精致细节，内饰上脱离那种老式豪华，变得更加时尚前卫。全系GLS全系标配空气悬挂，对路面的滤震得到很大的帮助，换装9AT波箱，则对燃油经济性和舒适性有所提升。