优步的自动驾驶汽车于2016年在匹兹堡首次亮相，此后一直在搭载乘客。

　　据福克斯新闻网站报道，优步的一位女发言人告诉福克斯新闻，第二代自主车辆正在优步的测试轨道上测试，最快可以在今年年底前上路。

　　优步的自动驾驶汽车于2016年在匹兹堡首次亮相，此后一直在搭载乘客。

　　优步硬件工程师布赖恩扎亚茨告诉媒体，目前的汽车需要一个或两个车辆操作员。一名优步员工坐在司机的座位上，当计算机系统告诉司机需要离开自己的驾驶模式时，准备接管车辆。另一名员工坐在乘客座椅上，监测一张地图，显示汽车的传感器实时看到的东西，包括骑自行车的人、行人和其他车辆。客户可以通过后座上提供的iPad看到汽车“看到”的内容。

　　扎亚茨说，第三代会向完全无人驾驶更接近一步。“从外面看，很多看起来是一样的，但在引擎盖下，我们已经做了一系列的改进，”扎亚茨说。其中一个改进安装了一套更高分辨率的摄像机。“这额外的分辨率允许传感器看到更远的一点，系统能够更快地运行。”扎亚茨说。

　　摄像头还可以为恶劣天气提供更好的清洁系统。“它被重新设计，以处理更重的雨水和其他类型的污染，”扎亚茨说。照相机系统也将由较少的部件组装，这将使它在未来更容易批量生产。目前的车型行李箱空间有限，自动驾驶汽车的新版本将为乘客提供车辆的全部行李箱空间。

　　一位发言人说，目前，Uber的最新车型不会过多改变乘客体验。扎亚茨说，工程师们将继续推进完全自动的目标。“对许多公司来说，这是一个未知的领域，但我们可以从航空航天和汽车工业等其他行业中获益，”他说。