作为全球汽车“大咖”之一的福特汽车，不论是在本土市场还是亚洲及欧洲市场不仅有大量车型涉及当地市场且还有这较高的销量。日前，有海外媒体透露，福特在“邻居”南美市场却遇到了水土不服的窘境。

　　从目前南美整体经济局势来看，整个区域都处在政治和经济危机之中，虽然在当地设有工厂，采用本土化生产降低制造、运输成本，但也难以抵挡市场萧条的局面。虽然在今年虽然调整了车型定价方案，相比2016年的亏损略有好转，但在1-9月也亏损近6美元。

　　对于“颓势”福特正寻求更好的解决方案来挽救市场，据悉福特或将与其他汽车厂商进行很作，以应对“市场危机”所带来的影响，但也不会排除选择退出市场的做法。

　　在南美市场遇到“危机”的不只是福特。在今年，通用汽车就已经关闭了在委内瑞拉的一家工厂，以减少亏损所带来亏损压力。

　　相比国际老牌车企来说，中国自主车企虽然进入南美市场较晚，但在南美市场中一直是稳扎稳打。从“走出去、走进去和走上去的三步走战略，”奇瑞与南美当地市场合作伙伴联手，这也是奇瑞推进智能化新时代全球市场战略的一个重要动作。从这一点也能看到中国自主品牌的全球化的愿景。