作为豪门三强争夺最为激烈的紧凑级SUV市场上，奔驰GLA依着后起之秀的身份与宝马X1以及奥迪Q3形成了三足鼎立之势，但随着全新X1的推出，或将打破这一格局，归根结底就是X1率先打破了传统的后驱设定，成为了第一个敢吃螃蟹的人!

　　在官方指导价上，三款车型基本处于一个水平线，但由于奥迪一直以来的销售政策，所以优惠幅度都是很惊人，而在终端销售时，28.52万元的售价绝对让人心动，而宝马X1由于刚刚上市不久，所以并没有太多优惠。

　　就外观而言，奥迪Q3由于是一款中汽改款车型，所以在外观方面变化并不是很大，只是在前脸部分启用了全新的家族设计院，而奔驰GLA也是同理，并没有更大改变。全新宝马X1由于更多采用了X5车型上的设计元素，所以在视觉效果上，使两车十分相似，虽然这算是一种投机取巧的行为，但最终效果还是不错的。

　　从身材上看，全新X1只有在车身宽度上略小于另外两款车型，而在长度、高度以及轴距上已经完全超越了对手，而从实际的测量当中，我们发现全新一代X1在后排空间方面更是遥遥领先，所以之前人们一直认为的宝马空间小的说法是不存在的，而经过加长后的宝马X1在空间方面将更具实力，而相比之下奔驰GLA更像是一款跨界车型。

　　虽说造型方面，这三款车都有着自已的一套设计理念，而外观配置才是证明性价比最好的地方之一，虽然GLA配备的是一套19寸轮圈，但从视觉效果上，与另外两款车型的18寸轮圈差别并不是很大，而宝马X1全系标配的LED大灯才是最吸引人的配置之一，同时在夜间行车时可以大大提升安全性。