新官上任三把火。今年5月、10月，福特全球及中国区高管经历了一场大换血。12月伊始，履新半年的新任福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特，与福特汽车公司执行董事长比尔·福特、福特中国董事会主席兼首席执行官罗冠宏在上海举行了媒体见面会。

　　福特汽车正式宣布在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。其中包括三项具体措施：聚焦SUV车型，推出更多智能互联、及电动车型；加强本土研发、生产和服务能力；与长安汽车(行情000625,诊股)、江铃汽车(行情000550,诊股)探讨组建统一的分销服务机构，打造更为精简的业务结构。

　　在流程优化的基础上，福特汽车计划在2025年实现在华营收额比2017年增长50%的目标。

　　至2025年推出超过50款新车

　　“我们的产品更好，但却可能失去一些客户。这意味着未来的汽车需要能够做更多的事情，来解决人们的生活需求。”韩恺特表示，“这便是设计缺口，也是我们的机会所在。”

　　按照福特汽车的计划，其将在中国推出超过50款福特和林肯品牌新车型。其中包括全新的8款SUV车型，以及至少15款电动车车型。此外，长安福特的全系车型都将提供相应的电动车型。“福特将提供非常完整的产品线，并专门为中国消费者进行开发和设计。”罗冠宏表示，“在电动车方面，福特认为2025年中国的汽车年销量当中，将包括600万辆新能源汽车，其中400万辆为纯电动车。”

　　而在满足“设计缺口”的问题上，福特将加强汽车智能互联化的步伐。

　　至2019年底，通过车载无线路由器或者接入装置，所有福特和林肯品牌在中国的车型都将实现移动互联。此外，福特汽车将作为自动驾驶汽车开放平台的百度阿波罗计划董事会中仅有的三家汽车制造商之一。由此推动其在机器人(行情300024,诊股)及人工智能研发方面的发展，并深入了解中国自动驾驶汽车开发进程和需求。

　　福特是最早提出将转型成为移动出行公司的汽车企业，其林肯产品由于使用更高带宽和扩展性的电子架构，而成为许多自动驾驶平台改装搭载的首款车辆。

　　韩恺特表示，对于未来福特的一个重要战略是拥抱互联网技术，将智慧城市、智慧世界，与智能汽车进行连接。比尔·福特则表示，韩恺特的工作重心便是推动电动车、智能互联汽车，以及自动驾驶汽车的发展。

　　统一的分销服务机构

　　在发布会现场，四位福特高管都多次提及“大道至简”。

　　福特汽车将进一步加强与其合资公司合作伙伴长安汽车和江铃汽车集团的合作，现正协商进一步优化福特品牌汽车营销服务管理的一系列措施，其中包括探讨组建统一的分销服务机构的设想，旨在强化福特品牌汽车产品在中国的市场营销，销售和用户服务业务。

　　作为目前中国市场上增长最快的豪华汽车品牌，林肯将保持其品牌独立性和单独的销售网络，继续以其“林肯之道”为客户提供一对一的服务体验。

　　罗冠宏表示，福特接下来最大的改变是要提供更好、更便捷的服务给客户。“我们有林肯品牌、福特品牌，将来还会有其它合资伙伴的品牌。（讨论组建统一的分销服务机构）是为了要和合作伙伴一起创造出更高效的组织，在未来更好的服务我们的客户。”

　　傅礼德说：“在中国市场统一福特品牌的形象，正是恰逢其时。强化后的营销服务管理将使我们有能力为消费者提供更加优化的服务体验，同时将经销商以及我们所在的社区更加紧密地联系在一起。”

　　按照目前披露的信息猜测，如果该统一的分销服务机构成立，或意味着未来长安福特与江铃福特撼路者，甚至包括福特全顺及福特途睿欧并网销售。如果实行并网销售，则仅乘用车方面，福特在华国产的SUV将达到5款（含进口探险者）。销售网络也进一步扩大。截至2016年的数据，长安福特拥有超过800家经销商，江铃福特撼路者则有200家。

　　2016年，福特品牌在华销售140万辆（不含林肯）。

　　并网目前已经有成功案例。广汽菲亚特克莱斯勒是国内率先探索并网销售的合资企业。去年2016年广汽菲克累计售出179，872辆，其中国产车型达到142，216辆，同比大增260%，占到总销量的79%。

　　在华深度本土化

　　随着中国战略地位的加强，各大车企不再只将其作为销售市场，而是逐步挖掘其战略辐射的能力。

　　从2019年起，福特汽车计划将旗下5款福特和林肯品牌车型转到中国生产，其中包括林肯的一款豪华SUV车型，以及福特品牌的首款纯电动小型SUV全球车型。

　　“我们会在中国制造世界级品质的汽车产品，符合林肯和福特全球标准的产品。”福特集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，目前在中国制造的福特翼搏SUV已经出口到东南亚市场，此外，2019年在中国生产的下一代福特福克斯，将出口到北美市场。”

　　除引入更多车型在中国生产，并出口全球市场外，福特也计划进一步强化其在产业链的本土化程度。

　　傅礼德表示，在2020年前，福特将在中国实现新能源动力总成的本土化生产。而福特全球电气化车型研究的TEAMEDISON（电气化车型团队），也将有成员驻扎在中国，与福特合资伙伴一道进行研究。

　　11月，福特南京测试中心落成，其测试环道，可模拟80种不同特征的典型路面和先进的排放实验室。罗冠宏表示，本地生产将带来更快的上市速度，并拓展更为本地化的供应链，同时发挥南京研发中心的人才优势。“实现更多车型的本土化生产，能够为我们的消费者、合作伙伴以及我们的财务盈利带来更多利好。”傅礼德表示。

　　此外，福特还将引入其快修品牌QuickLane。目前首批两家QuickLane快修品牌店将于12月在南京和重庆开业，提供车辆的日常保养，和简易维修服务。福特计划明年将有100家新店开业。