电动汽车充电市场成为新风口。据外媒报道，近日，全球最大的电动汽车充电公司ChargePoint再融资创下历史新高，豪华车生产商竞相成为其股东。

　　ChargePoint宣布获得8200万美元融资，由德国汽车制造商戴姆勒领投，跟投方包括宝马的iVentures、LinseCApital、RhoCapitalPartners和BraemarEnergyVentures。这次新一轮融资是该公司成立以来的单笔最大融资，将用于在欧洲建设基础设施，推动实现最全面、最智能的充电网络。

　　ChargePoint曾经在今年的CES上亮相，是全球最大的电动汽车充电公司之一，2007年成立于美国加州的坎贝尔，在北美和澳大利亚拥有3万多个充电站。自成立以来，ChargePoint已经获得超过2.55亿美元投资，上一轮融资于2016年5月融资5900万美元。

　　戴姆勒集团、宝马汽车此举意在发力电动汽车市场。欧洲是仅次于中国的全球第二大电动汽车市场，在挪威、荷兰、德国、英国和法国，电动汽车越来越常见。许多欧洲国家已经开始通过提供补贴（比方说减税和免税）的方式，鼓励消费者购买电动汽车。正是出于攻下这一市场的野心，ChargePoint给自己积累了高额的竞争资金。参股ChargePoint有利于整车企业降低成本、迅速完善电动车基础设施建设。

　　戴姆勒集团作为此次领投方，将获得ChargePoint的董事会席位。据了解，戴姆勒集团正在加快电动汽车发展，梅赛德斯奔驰业务部计划在2025年前投放10款纯电动车型，隶属于“EQ”子品牌，与宝马i互为竞争对手。去年，戴姆勒与宝马、福特与大众旗下的奥迪和保时捷品牌都致力于在欧洲建立新的直流电快速充电站网络。截止至2020年，该网络将拥有400个充点电，全部采用上述汽车制造商一致认可的《综合充电标准》协议。

　　此外，宝马iVentures此前已是ChargePoint的股东，此次追加互联智能的公共充电服务投资，旨在为宝马电动车在全球的发展铺路。宝马集团董事长科鲁格称：“2025年之前，电动汽车和混合动力汽车的市场份额将提升至15%到25%。”

　　无论是混合动力汽车还是纯电动汽车，如此强劲的发展都让ChargePoint看到了无限希望。ChargePoint的CEOPasqualeRomano说：“汽车行业目前正处于一个转折点，越来越多车辆开始使用电力传动，这是历史上从未见到的。如何提供技术先进的充电设备也就显得尤为重要。”另外，他还表明，今后，戴姆勒CEOAxelHarries将会被任命为Chargepoint的董事。目前，AxelHarries在戴姆勒主要负责奔驰EQ电动车项目。“戴姆勒将通过提供一个互联、自动、共享的完整生态系统，助力电动汽车的发展。”梅赛德斯奔驰CASE/EVA部门主管AxelHarries说道：“ChargePoint是充电行业的领头军，其世界级的解决方案，让欧洲的充电行业不再支离破碎，并加速了市场向电动汽车的转型。可以说，ChargePoint是我们在深化交通向电动化转型路上的好伙伴。”未来，戴姆勒将与ChargePoint进行更深入的合作，而ChargePoint也将帮助奔驰更好地去打造EQ电动车品牌。

　　戴姆勒认为，目前，ChargePoint可以基于自家最新的ExpressPlus平台打造400kW的直流充电桩，第一批直流充电桩将于今年7月投入使用，它还可以同时兼容CCS和CHAdeMO两种充电标准。

　　随着汽车制造商生产的电动车数量不断增多，公共充电基础设施变得极为重要，充电站的增多将吸引更多的新用户购车。