据《欧洲汽车新闻》报道，由于遭到了德国工会联盟的反对以及内部存在分歧，大众集团已经暂停了杜卡迪摩托车品牌的出售工作。

　　杜卡迪目前完全归大众集团旗下豪华品牌奥迪所有，出售估价约为15亿欧元。因目前大众集团正在进行战略转型，杜卡迪业务与集团的战略目标存在差异，因此大众集团希望对外出售这个拥有91年历史的摩托车品牌。不过，出售交易需得到大众监事会的批准。

　　大众20位监事会成员中，劳工方面的负责人占据了一半的席位，而他们表示，不管对方出价有多高，他们将坚决反对出售杜卡迪。目前，大众已经向5个潜在买家做出了推迟出售杜卡迪的说明，而部门买家对于大众集团处理此事的方式表示吃惊甚至是愤怒。

　　据内部人士介绍，在排放丑闻曝光之后，大众正在积极进行战略转型，而集团在今年4月提出了出售杜卡迪品牌的想法以为战略转型提供资金支持。而经过多次筛选，5家企业成功入围竞标名单，并愿意支付约15亿欧元的收购费用。

　　截止到发稿时，大众、奥迪以及工会代表均拒绝对此事进行评论。

　　据了解，意大利贝纳通家族（Benetton family）、美国北极星工业公司（Polaris Industries, Inc）以及杜卡迪前拥有者Investindustrial Group都成功入围竞购杜卡迪的最终名单，另外两家则是私募股权公司贝恩资本（Bain Capital）以及法国PAI Partners。各收购意愿方的出价约在13亿至15亿欧元之间，这是杜卡迪核心业务收入1亿欧元的13倍之多。

　　内部分歧

　　据一名内部人士介绍，竞购原计划将于今年晚些时候完成，多方投标于10月举行。 但现在看来计划无法按时进行。内部人士表示：“按照现有情形来看，谈判今年内极有可能无法重启，而且竞购方已经开始不耐烦了。此外，大众与奥迪之间还存在着分析，这些分歧需要首先解决，而且工会并不支持出售计划。”

　　9月1日，奥迪管理层进行了大洗牌，奥迪全球市场和销售董事冯德睿、生产制造总监Hubert Waitl、财务负责人Axel Strotbek以及人力资源主管Thomas Sigi共4位高层离开董事会，7位高管一口气换掉了4位。一名熟悉奥迪的内部人士则表示，高层变动也影响了出售杜卡迪的进程，削弱了管理层的推进出售工作的决策权。

　　一名熟悉大众的内部人士则表示，除非各相关方能够坐下来商讨并消除分歧，否则集团将无法做出最终决定。但是现在，大众、奥迪以及德国工会组织以及保时捷皮耶希家族之间并未安排任何形式的会谈。

　　奥迪内部人士则表示，奥迪已经注意到各竞购方的不安情绪，但是依旧强调各方需要达成一致后，出售工作才可以继续。另一名内部人士表示，大众将于9月29日举行董事会会议，但是，会上或不讨论杜卡迪的出售工作。

　　上个月，大众战略部门负责人托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）在接受媒体采访时表示，虽然大众正致力于向电动汽车以及移动出行领域进行战略转移，并将为此投资数十亿美元的投资，但是大众并没有出售资产的计划，并不急于为杜卡迪寻找下一个买家……