随着新任CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）大刀阔斧地对福特进行改革，公司高层再次发生变动。

　　10月24日，福特发布公告称，全球制造总监Dale Wishnousky将代替Linda Cash负责欧洲的制造业务，而后者将取代Bennie Fowler担任全球质量和新车型发布副总裁。Bennie Fowler选择退休。

　　全球动力系统采购和全球采购业务总监Birgit Behrendt将负责福特在欧洲的所有合资公司和联盟，包括制定新战略支持公司的业务发展。

　　全球销售和市场总监Stephen Odell在福特工作37年后即将退休。在他的职业生涯中，其曾帮助推动了福特欧洲转型计划的发展和实施，实现了盈利增长。他还在曾担任沃尔沃首席执行官一职。

　　林肯总裁葛皓华（Kumar Galhotra）将新增全球市场营销的职务，发展高效的品牌战略，包括数字化服务、移动出行和自动化。

　　值得注意的是，福特集团全球战略副总裁John Casesa将离职，其在福特的变革中发挥着重要角色，帮助福特进军全球市场和面对不断上升的成本制定新战略。

　　今年5月份，福特董事会管理层曾发生剧烈动荡，福特汽车公司解雇了CEO马克·菲尔兹。在经历了业绩的下滑后，哈克特被委以改变福特命运的重任。福特表示，哈克特将与公司一起，集中精力专注于三个首要战略目标：在全球业务范围内强化业务运营的执行力，提高产品品质，并改善进入市场的战略；加强新产品发布，并对公司表现欠佳业务进行果断处理；提升福特现有业务的现代化程度，运用新的工具和技术为创新减负，加快作决定的速度并提升效率，包括大量运用大数据、人工智能、先进机器人(行情300024,诊股)、3D打印等多种途径。

　　作为福特重要的市场，今年8月份福特对中国市场的高层也进行了调整。其中最为显著的是任命KSS首席执行官罗冠宏为福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官，负责包括福特品牌进口车业务、林肯品牌，合资企业长安福特汽车公司和江铃汽车(行情000550,诊股)股份公司，以及公司在大中华地区的其他合资企业的业务。